人员介绍

卢荡,博士后,教授,博导,吉林省高级专家。2003年6月毕业于吉林大学汽车学院并获工学博士学位,2008年3月至2009年6在通用汽车公司北美研发中心做访问研究,现任吉林大学轮胎力学研究室负责人,主要从事非线性轮胎动力学理论、试验及应用研究,与郭孔辉院士共同提出了UniTire轮胎动力学模型,主持建成国内唯一的轮胎动力学研究基地。

主要成就:

1、轮胎-路面复杂耦合力学特性的测试技术及应用,成果获2015年中国汽车工业科学技术奖二等奖及2016年中华人民共和国教育部技术发明奖二等奖,本人为第1完成人。

2、 全工况高精度轮胎动力学体系创建及应用,成果获2011年中国汽车工业科技进步特等奖及2012年国家科技进步二等奖,本人为第2完成人。

3、轮胎操控性能的仿真评价方法,成果获2010年国家科学技术进步奖二等奖,本人为第6完成人。

长期从事轮胎动力学研究,近五年,获国家科学技术进步奖二等奖2项,部省级奖4项,省级人才奖励6项,主持项目49项,科研经费749万元,发表论文30篇,EI收录10篇,参编《汽车操纵动力学原理》专著1部,授权发明专利8项,申请中发明专利12项,授权实用新型专利3项,取得软件著作权13项。

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